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Bilan des essais : Turquie : McLaren - Partie 1

09-05-2008 à 16:25

Voici les interviews de Ron Dennis et Norbert Haug sur la première journée d'essais sur le circuit d'Istanbul en Turquie. Ron Dennis : "Une bonne journée pour nous car nos deux pilotes ont réussi à finir leur programme pour la journée. Les deux monoplaces étaient rapides et plutot bien équilibré. Mes félicitations à Heikki pour avoir été aussi rapide après son accident de Barcelone. Nous semblons compétitifs et nous attendons avec impatience le reste du week-end." Norbert Haug : "Une bonne première journée. Lewis et Heikki ont terminé le programme prévu pour aujourd'hui, y compris l'évaluation des pneumatiques Bridgestone. La bonne nouvelle est que Heikki soit de retour dans sa monoplace. Il a effectué un super boulot avec l'équipe." - Rappel du classement des essais libres 1 - Rappel du classement des essais libres 2 - Voir les photos

Source : http://www.stand-f1.com

GP de Turquie – Samedi : McLaren : Première ligne pour Kovalainen



Après son violent accident survenu au Grand Prix d’Espagne il y a moins de deux semaines, Heikki Kovalainen confirme qu’il n’a rien perdu de sa vélocité : le finlandais s’est adjugé la deuxième place cet après-midi à Istanbul, juste devant son équipier Lewis Hamilton.


Heikki Kovalainen, 2ème
« Les deux semaines qui ont suivi mon accident en Espagne ont été un peu comme des montagnes russes et je suis vraiment content de partir de la première ligne ici à Istanbul. Je suis à l’aise avec la voiture depuis le premier tour hier, et tout s’est bien passé. Lors de mon second relais, en Q3, j’ai attaqué aussi fort que possible, et le tour était vraiment très propre – ce qui était génial. Le choix de pneus ce week-end était extrêmement difficile. Je m’élance du côté sale de la piste mais je ne pense pas que ce sera un problème, et nous avons de bonnes passes pour la course de demain. »

Lewis Hamilton, 3ème
« Je ne suis pas complètement satisfait de cette troisième place, car je pense que nous aurions pu aller un peu plus vite et aussi nous n’avons pas pris le bon choix de pneus, car j’avais les pneus durs dans mon dernier relais. J’ai fait un grand tour en Q1 et je sentais que la voiture avait mieux fonctionné qu’en Q2 – et c’est pourquoi j’ai opté pour ce choix de pneus. Mon dernier tour n’était pas génial, je suis donc un peu déçu. Cependant, en regardant en avant, nous avons un très bon package technique et nous pousseront fort demain pour nous battre pour un bon résultat.

Je pense que nous sommes proches des Ferrari, mais ce sera une course difficile. Comme le circuit offre des possibilités de dépassements, ce sera aussi une bonne chose pour les spectateurs et les fans. »

Source : http://www.autosports.be

GP de Turquie – Course : McLaren : Entre joie et tristesse



Une course mitigée pour le clan McLaren Mercedes. D’un côté, Lewis Hamilton s’adjuge la deuxième place et de l’autre, Heikki Kovalainen termine en douzième position après avoir dû rentrer aux stands en début de course à cause d’une crevaison.


Lewis Hamilton, 2ème
« Je suis tellement heureux du résultat d’aujourd’hui, et je pense que c’est la meilleure course de ma carrière. Il ne s’agit pas de gagner, il s’agit de la sensation lorsque vous utilisé cent pour cent de vous-même et de la voiture, et c’est ce que j’ai fait aujourd’hui. Avant la course, notre pronostique, si tout se passait bien, était que je terminerais dans le top 5, deuxième est donc un bonus. Je n’étais pas content de ma performance d’hier et peut-être que, si j’avais réussi à mettre la voiture en pole, j’aurais pu gagner.

Cependant, nous savions que nous devrions utiliser une stratégie à trois arrêts par précaution car nous avions des problèmes avec nos pneus. L’équipe a fait un travail fantastique, les ravitaillements étaient géniaux, et l’équilibre de la voiture était superbe, et nous avons gardé notre esprit. Il n’y a pas eu de problèmes avec les pneus durant la course. J’ai réussi à dépasser Felipe Massa à un moment, et je pense vraiment que nous avons réduit l’écart avec Ferrari. Je suis si excité concernant la prochaine course à Monaco et il me tarde juste d’y être. »

Heikki Kovalainen, 12ème
« Pas une course chanceuse pour moi car j’ai pris un mauvais départ en étant sur le côté sale de la piste. Après le départ, Kimi et moi nous sommes légèrement touchés – ce qui m’a causé une légère crevaison à mon pneu arrière gauche. Initialement, je n’étais pas sûr que le pneu soit endommagé, mais durant la période de la voiture de sécurité, j’ai réalisé que je devais rentrer aux stands pour changer le pneu.

C’était presque terminé pour moi, car en étant chargé en essence et avec le trafic, il est extrêmement difficile de gagner des places durant la course. Néanmoins, j’ai fait de mon mieux mais je n’ai pas marqué de points. Ce genre de choses arrive, et j’ai eu un bon week-end et j’ai vraiment apprécié le fait d’être de retour dans la voiture. C’est dommage que nous n’ayons pas pu marquer des points aujourd’hui car j’avais été rapide tout au long du week-end, mais je suis vraiment optimiste pour Monaco. »

Source : http://www.autosports.be

Whitmarsh est confiant pour Monaco : « Nous serons compétitifs »



Après la deuxième place de Lewis Hamilton obtenue à Istanbul, Martin Whitmarsh pense clairement que son équipe pourra se battre pour la victoire à Monaco – un circuit qu’ils ont dominé l’année dernière.

Après cinq épreuves disputées, le constat est guère flatteur pour l’équipe de Woking : après un début de saison sur les chapeaux de roues en remportant la manche d’ouverture en Australie, les Flèches d’Argent ont dû s’incliner à quatre reprises face aux F2008 – et même parfois face aux F1.08, comme à Bahreïn.

Cependant, la bonne forme affichée lors du Grand Prix de Turquie redonne confiance à Martin Whitmarsh, CEO de McLaren. L’anglais déclare à l’agence de presse ''Reuters' : « La chose vraiment positive vient du fait que nous pouvions clairement battre Ferrari ici. »

« Lewis a fait une bonne et solide course en Espagne, une forte et extraordinaire course ici en Turquie. Il rejoint à présent Monaco, où je pense que nous aurons une voiture compétitive… nous avons travaillé assez dur et j’en suis sûr les autres aussi. Mais c’est un circuit que nos deux pilotes apprécient. »

« Lewis a gagné en F3 et en GP2 ici et il sent clairement qu’il aurait pu gagner l’année dernière avec une Formule 1 et aura à cœur de le faire cette année. »

En 2007, Lewis Hamilton a terminé deuxième en Principauté, derrière son équipier Fernando Alonso. C’est à ce moment là que la rivalité entre les deux pilotes a commencé, lorsque l’anglais a publiquement déclaré que son équipe avait figé les positions – favorisant ainsi l’espagnol.

De son côté, après son violent accident en Espagne, Heikki Kovalainen a confirmé à Istanbul qu’il n’avait rien perdu de sa forme – décrochant le meilleur résultat de sa carrière en qualifications : une deuxième position.

Sa course s’est en revanche moins bien passée, victime d’un léger accrochage au premier virage avec son compatriote Kimi Räikkönen. Si le champion du monde a pu rester en piste, Heikki Kovalainen a été contraint de regagner les stands – victime d’une crevaison à son pneu arrière gauche.

Néanmoins, Martin Whitmarsh se montre confiant et précise que le jour du finlandais ne tardera pas : « Je pense que Heikki a fait un boulot fantastique en qualifications. Je ne l’avais jamais vu aussi déçu. Il sentait vraiment qu’il pouvait gagner cette course et je pense qu’il sait qu’il aurait pu la remporter. Et ça lui a échappé. »

« Il a tout à fait raison d’être déçu mais, d’un autre côté, il ne serait pas si déçu s’il n’avait pas fait un excellent travail pour se placer soi-même dans cette position. Il s’est mis lui-même en mesure de gagner une course et il gagnera des courses cette année, ainsi que dans le futur. Il le mérite vraiment. »

Source : http://www.autosports.be

Haug sur la voiture de sécurité : « Il faut des règles cohérentes »



Le règlement de la voiture de sécurité continue de faire parler de lui dans le paddock de la Formule1, après Nick Heidfeld et Mario Theissen à s’en plaindre, s’est à présent Norbert Haug qui critique cette réglementation.

« L’important pour moi est que l’on ne fasse pas des règles précipitamment, sur un coup de tête. Outre la sécurité, pour moi le spectateur devrait également être pris en considération – la course devrait être un sport pour les spectateurs, avec des règles où on ne doit pas lire des dizaines de pages pour les comprendre, » déclare Norbert Haug, responsable de Mercedes Motorsport, à la publication suisse ''Motorsport Aktuell.''

« Le meilleur exemple est pour moi le football : si la balle est dans le filet, alors c’est but. Bien sûr, je sais que la Formule 1 est un peu plus complexe que le football, mais il est important d’avoir des règles claires et compréhensibles. »

Noter que la très controversée réglementation des voitures de sécurité – qui a déjà ruiné la course de plus d’un pilote cette année, notamment celle d’Heikki Kovalainen ou de Nick Heidfeld – pourrait être modifiée d'ici le Grand Prix de Monaco.

Source : http://www.autosports.be/index.php

Hamilton négocie avec Reebok : Pour devenir un de ses ambassadeurs



McLaren Mercedes a confirmé que des pourparlers avaient actuellement lieu avec la marque de vêtements de sport Reebok pour sponsoriser Lewis Hamilton.

''Brand Republic'' a ainsi rapporté ce matin que Reebok était proche de conclure un accord qui verra Lewis Hamilton devenir l’un de leurs ambassadeurs – aux côtés d’autres vedettes du sport comme Thierry Henry et Andrei Shevchenko.

Même si McLaren Mercedes a toujours interdit à ses pilotes d’avoir leurs propres sponsors, l’équipe de Woking a précisé qu’elle avait été informée des pourparlers en cours et qu’elle ne voyait pas d’objection à ce sponsoring – estimé à vingt millions de dollars (un peu moins de treize millions d’euros).

Un porte-parole de l’équipe a déclaré à ''Autosport.com'' : « Nous pouvons confirmer que le père et manager de Lewis Hamilton – Anthony – est actuellement en pourparlers avec Reebok pour devenir un sponsor personnel de Lewis. Vodafone McLaren Mercedes a été en contact étroit avec Lewis et Anthony tout au long de ces pourparlers. »

Source : http://www.autosports.be

Hamilton en pourparlers avec Pepsi : Un autre sponsor personnel...



Après avoir appris hier qu’il était en pourparlers avec Reebok pour devenir l’un des ambassadeurs de la marque de vêtements de sport – le sponsoring est estimé à vingt millions de dollars (un peu de moins de treize millions d’euros) sur trois ans, le ''Times'' révèle aujourd’hui que Lewis Hamilton négocie à présent avec Pepsi.

Le contrat avec l’entreprise de boissons sucrées pourrait être d’un montant similaire, voir supérieur, que celui qu’il devrait passer avec Reebok.

McLaren Mercedes a toujours interdit à ses pilotes d’avoir leurs propres sponsors, mais l’équipe de Woking a précisé hier qu’elle avait été informée des pourparlers en cours avec Reebok et qu’elle ne voyait pas d’objection à ce sponsoring. En revanche, à l'heure actuelle, aucune précision pour les négociations avec Pepsi...

Noter que, parmi tous les pilotes de McLaren Mercedes, seul Ayrton Senna n’avait pas respecté les principes de Woking, en signant un sponsoring personnel avec une banque brésilienne.

Source : http://www.autosports.be/

Canada : McLaren Mercedes - La course

Le feu était rouge…

Source: F1-live