Fair Play

Je sens que celà dérive et nous sommes tous là pour s'amuser et si possible faire une belle performance en se mesurant les uns aux autres.

Une régle qui devrait être appliqué et simple :
* Attendre le pilote que l'on sort ou qui perd un élément !!

C'est tout simple et permet aux pilotes de réfléchir avant une attaque kamikaze. Tenter une manoeuvre sur le leader ou le 3ème en prenant le risque de repartir dernier en ayant attendu l'autre fera réfléchir.

Celà sera aussi vrai au départ qu'en course et ce n'est qu'une mesure de Fair Play.

La sanction peut être le déclassement du pilote ne l'ayant pas respecter et celà évitera de parler plus des incidents que de la course !

Donnez votre avis.

je suis d'accord !
c'est vrai que j'ai pas fait de reglement parce que je trouve sa lourd et inutile mais les gars ayé un peu de fair-play !

je suis pour et contre !!!!

ex:
enfaite sa peut vraiment être dans la course un freinage appuiller tes derieres a l'aspi tu rentre dans le mec devant a cause de laspi du lui fracace sa bagole mais toi tu n'a qu'un ailerons cassé et la tu fait quoi ??

c la faute de qui du mec deriere ou le mec qui freine trop tôt ??


mais je suis pour si c'est une ataque kamikaze mais bon si tes a monaco et que tu le suis pendant 30tours sans pouvoir doublé ta les boules lol

et bein, déja quand t'es à l'aspi tu prends de la vitesse ok, mais arrivé à une certaine distance du point de freinage du type devant c'est à toi de te décaler pas au type de devant.

apres si tu touches les gars devant de toute facon tu l'attends et tu le laisses repasser.

SHOCKY a écrit:

je suis pour et contre !!!!

ex:
enfaite sa peut vraiment être dans la course un freinage appuiller tes derieres a l'aspi tu rentre dans le mec devant a cause de laspi du lui fracace sa bagole mais toi tu n'a qu'un ailerons cassé et la tu fait quoi ??

c la faute de qui du mec deriere ou le mec qui freine trop tôt ??


mais je suis pour si c'est une ataque kamikaze mais bon si tes a monaco et que tu le suis pendant 30tours sans pouvoir doublé ta les boules lol

Je peux te parler en connaissance : "tu dois être mettre de ton véhicule ".
Je me suis fait sanctionné pour être rentré dans un pilote dans un virage ou le pilote a freiné alors qu'il se prend à fond.
J'ai appris à mes dépends qu'il faut être patient et suivre le pilote pour connaître ses réactions. Et le style du pilotage du pilote en question fait qu'il freine pour défendre sa position depuis on a eu de bonnes passes d'armes.

Enfin le cas ou le mec est out. Je vois pas trop ce que tu peux attendre là ! Dans ce cas tu continues avec le risque d'être sanctionné en fin de course tout dépend de la nature de l'accident.

Enfin Monaco est aussi un cas extrême et compliqué.

Mais la règle reste d'attendre le pilote précédent. C'est aussi une façon de forcer le pilote à réflechir avant d'agir.

tu dois rester maitre de ton véhicule !!
sur route quand tu encule quelqu'un c'est toujours celui derriere qui est en tort ! ici pareil ! meme si le gars freine trop tu doit etre capable d'anticipé !
demande a cam comment j'ai fait pendant 15 tours mdr

Moi je vous le redis dans le cas d'un accrochage attendez l'autre !

Mieux vaut l'attendre et faire sa course en terminant 6ème que de la gagner et de se voir déclasser pour non respect des règles.
C'est mieux pour l'ambiance générale.

Enfin pensez aux admins et personnalité de la FFC, moins ils géreront l'après course et mieux ce sera pour parler de la course et ses moments forts !

En gros que des avantages ou presque !!!

c'est sur que sa serait plus agréable sans "politique"

MDR
mais si tu es devant et que tu vois qu'en défandant trop ta place tu sors le gars (meme sans le toucher) tu l'attends aussi

c'est arrivé hier ac toi Guy au premier virage tout merdique avant la ligne droite du deuxieme secteur, t'allais passer à l'extérieur et je t'ai enfermé, du coup il m'a semblé que t'es allé sur les vibreurs
donc là j'ai attendu un peu histoire que tu remontes, mais à la ligne droite rien à faire mdr

oué j'ai vu mdr ! c'est clair je touché a peine les 305 en ligne droite !

ouais ba à un moment ça s'est vu.
j'fais une grosse gaffe au dernier virage, je freine trop tot et tu passes.
et à la ligne droite avec ma vitesse + l'aspi j'ai pris 338 PTDR

enfoiré

ouai j'ai vu ton aspi sur guy trop impressionant