Aide réglage renault

Bonjours tout le monde , (je suis pas sur si c'est ici que je peux poste)

mais je voudra savoir si y aurai pas quelque site ou quelqu'un qui pourrai m'aidé dans les setups , parceque je n'arrive jamais a avoir la voiture comme j'aimerai

Je prend tout les conseils que vous me donneriez meme une toute petite info


Merci d'avance

Déjà avant les courses verifient ton radiateur ! et place le entre 3 et 4 selon les circuits ! s'ils sont rapide met en plus que si ce sont des circuit ac beaucoup de virage lent ! exemple :

Monza : 4 de radiateur
Hongrie : 3

Sa te permetra d'oublier les risques que le moteur explose

acune équipe peut t'aider si ton coéquipier ne peut pas taider il faut que tu change d'équipe

sinon cela s'appelle de l'espionnage

Qui es tu ??

oké merci ,

la meilleur façon c'est de tester sois meme

oui je sais , mais enfaite si je savais a quoi servait tout ce qui tourne au amortisseur , et si je savais ce que ca fesait si j'augmente ou je diminue jy arriverai , comme le differentil je sais pas ce que sa change si j'augmente le pourcentage ou si je le diminue donc

moi je peut pas aider deja je sait meme pas aider mon coequipier a par en moteur ay que le moteur que je regle a peut pret bien par rapport a ma facon de conduire par exemple si beaucoup de virage je prilivégie l'accéleration si beaucoup de ligne droite ne la vitesse maxi et l'acceleration apres je sait pas si c'est un bon choix sachant que' je pert du terrain au classement des pilotes

titou le mieu c que tu modifie ce que tu c pa tu le mai a fon dune dun coter par explample pour les suspesion tu augmente a fon tu va tester qq tour et turevien et tu diminue a fond et tu reteste

merci pour l'aide sar raikko sa m'a aider pour mes reglages malgrér que je n'ai pue les utiliser pour une minute de rettard -_-"

Merci les gags:)

les gag ?

les mecs :d

titou pour tout te dire si tu arrive a regler une renault tu est un pgm

c'est aussi facile (ou dur) que de régler n'importe quelle voiture...

la bmw et plus simple a comprendre pour moi

C'est les même voitures...

+1

pas d'accord ! avec le TR V1 oui mais pas avec le V2 !!

Bah que tu prennes une spyker ou un mclaren, t'avance aussi vite, nan ?
Faudrait faire le test ^^

ben deja l'equilibrage d'un setup et diferent d'une monoplace a une autre

hello tout le monde j'aurrai une question : pour le circuit de monza j'arrive pas a faire monter le temperature des pneus arrieres , elles restent dans les 90 92. Sur quoi jouer pour les faires chauffer un peu plus?

Merci pour vos réponses

c normale titou qu'il ne monte pas en téparatur c 80 % de ligne droite et ta pas beaucoup d'ailerons dessus donc normale de chez normale

Titou a écrit:

hello tout le monde j'aurrai une question : pour le circuit de monza j'arrive pas a faire monter le temperature des pneus arrieres , elles restent dans les 90 92. Sur quoi jouer pour les faires chauffer un peu plus?

Merci pour vos réponses

J'ai peut-être une solution : tu enlève le TC avec F8 et tu chauffe en accélérant et en freinant

je m'en doutais mais je croiais que c'était possible de les faire montés un peu plus merci