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Aller c'est partit pour 2008

La nouvelle McLaren MP4/23 est celle qui devra faire ce que la MP4/22 n'a pas réussi à faire: battre la Scuderia Ferrari et ses deux pilotes. Elle a été présentée aujourd'hui au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

Comme la Ferrari F2008, la MP4/23 est une évolution de sa devancière. Etant donné l'efficacité de la MP4/22 l'année dernière, McLaren n'avait en effet aucune raison de prendre le moindre risque technique avec sa nouvelle monoplace. La F1 est aujourd'hui faite d'évolutions et non plus de révolutions...

Dieter Zetsche, le patron du groupe Daimler, et Ron Dennis, président du groupe McLaren, ont accueilli aujourd'hui tous les invités conviés à cette présentation. Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa et Gary Paffett, les deux pilotes titulaires et les deux pilotes d'essai, étaient bien sûr eux aussi présents.

L'assemblage de cette première MP4/23 a été terminé hier dans l'usine McLaren de Grande-Bretagne à 18 heures avant d'être expédiée vers le musée Mercedes de Stuttgart où elle est arrivée ce matin à 10h00.


Parmi les invités conviés à cette présentation, outre les quelque 400 journalistes, il y avait aussi plus de 700 employés de Mercedes.

La présentation terminée, la MP4/23 sera immédiatement expédiée à Jerez. Dès mercredi, cette monoplace (en deux exemplaires à Jerez) sera en effet testée par Heikki Kovalainen et Pedro de la Rosa. McLaren fera tourner sa dernière création pendant cinq jours (sans compter le week-end). Quant à Hamilton, il sera en piste dès jeudi au côté de son nouvel équipier Heikki Kovalainen.

En présentant leur nouvelle MP4/23 dans le Musée Mercedes-Benz de Stuttgart, McLaren et Mercedes ont probablement voulu démontrer que malgré les tristes événements de l'année dernière, les deux partenaires restaient soudés.

"Je suis confiant quant au fait qu'avec Lewis et Heikki, nous avons toujours un duo de pilotes très forts - déclare Dieter Zetsche, président de Daimler AG - Nous sommes tous très fiers chez Daimler de l'énorme expérience de l'équipe McLaren Mercedes. Ils prouvent une fois de plus qu'on ne peut pas être associés à Mercedes et Daimler sans vouloir être les meilleurs. C'est en quelque sorte dans les gènes de notre société et cela s'applique aussi dans le sport automobile."

Ron Dennis a profité de cette occasion pour réaffirmer que ses troupes ne visent rien d'autre que la victoire absolue. "L'objectif ultime de l'équipe McLaren Mercedes est de se battre pour le titre mondial des pilotes et pour celui des constructeurs.
Nous attendons avec intérêt la nouvelle saison qui s'annonce encore très serrée et nous espérons poursuivre sur notre élan de l'année dernière."

"Tous les membres de l'équipe ont travaillé extrêmement dur depuis la fin de la saison 2007 afin de mettre la MP4/23 le plus tôt possible en piste, afin d'être en mesure de tourner le plus possible avant d'expédier la voiture vers l'Australie. Nous sommes ravis d'avoir reçu l'opportunité de présenter cette voiture dans le Musée Mercedes-Benz. Cela souligne la force de notre association," ajoute Ron Dennis.

Aujourd’hui l’équipe McLaren Mercedes a présenté sa nouvelle MP4/23 qui sera alignée cette saison sur les Grand Prix de F1. A son volant, on retrouvera Lewis Hamilton qui, cette année, espère bien accrocher le titre. Lors de cette présentation, le jeune pilote britannique s’est prêté au jeu des questions / réponses.

Quels sont vos objectifs pour la saison de Formule 1 2008 ?
Mon but est de connaître une autre année fantastique en appréciant pleinement ma vie de pilote de Formule 1 au sein de l'équipe Vodafone McLaren Mercedes. De marquer le plus de points possibles pour l’équipe et pour moi-même, essayer d’être l’un des meilleurs pilotes et de remporter le championnat du monde.

Il y aura cette saison deux nouveaux circuits - Valence et Singapour - deux circuits en ville. Etes-vous impatient de courir sur ces tracés et de visiter ces deux villes ?
Bien sûr ! Je ne suis jamais allé à Singapour, mais j'ai entendu dire que c’était une très belle ville et je me réjouis par avance d'y aller, surtout en sachant que nous devrons disputer une course de nuit. Valence sera intéressant également. Je me souviens avoir roulé à Valence lors de la présentation de la Vodafone McLaren Mercedes l'année dernière, et c'était vraiment sympa, bien que très glissant. Mais le nouveau circuit sur lequel se déroulera le Grand Prix sera totalement différent.


2008 verra, pour la première fois, l'intégration d'une course de nuit à Singapour. Qu’en pesez-vous ?
Je pense que cela va être un truc exceptionnel. Durant toutes mes années de course, je n'ai jamais participé à une épreuve de nuit, excepté en karting indoor, donc ce sera quelque chose de totalement nouveau pour tous. Passionnant tant pour les spectateurs que pour les pilotes.

Vous avez l’occasion durant une saison de F1 de parcourir le Monde, mais avez vous l’occasion de visiter, de rester par moments à certains endroits.
Je le fais parfois. Cette année, je vais essayer de me rendre sur certains circuits relativement tôt afin de m'acclimater et d’essayer de faire un peu de tourisme. Je n'ai jamais eu vraiment temps jusqu’à présent car il faut songer à récupérer physiquement après les voyages que nous faisons, en veillant à bien s’alimenter pour être prêt pour les courses suivantes. Cependant, je veux essayer en 2008 de visiter plus de pays.

Quelque chose vous a t’il vraiment surpris lors de votre première année en Formule 1?
Le soutien que j’aie pu recevoir de mes supporters à travers le monde. J'ai été stupéfait de voir à quel point ils étaient derrière moi et j'espère qu’ils le seront toujours.

Qu’est ce qu’il y’a de mieux lorsque l’on est un pilote de Formule 1?
Piloter une F1, c’est la chose la plus fantastique… La vitesse, le bruit et l'excitation, vous ne pouvez rien trouver de mieux ! C'est le plus beau métier du monde.

Votre film préféré ?
Ca doit être «The 40 Year Old Virgin», c'est le film le plus drôle que j’aie vu depuis longtemps.

Votre chanson préférée ?
Je n'ai pas de chanson favorite en tant que tel, mais je suis fan de Bob Marley, «No Woman No Cry» est probablement l'une de mes préférées.

Votre acteur favori ?
Denzel Washington est mon acteur préféré et Eddie Murphy est le meilleur acteur de comédie.

Le meilleur plat que vous pouvez cuisiner ?
Je peux cuisiner, mais pas énormément, honnêtement une ou deux choses seulement. Mais je dois dire que je suis assez bon pour vous préparer une fajitas au poulet.

Que ne pourriez-vous absolument pas manger ?
Je suis assez ouvert d'esprit en ce qui concerne la gastronomie, et je peux tout essayer. Mais je vous avoue que des cuisses de grenouilles, un steak de cheval, ou ce genre de choses inhabituelles ne m’attirent pas vraiment.

La chose la plus embarrassante que vous ayez vécue ?
Je ne me souviens pas ou j’essaie de les oublier.. Rien ne me vient à l'esprit.

La journée que vous n'oublierez jamais ?
Le jour où Ayrton Senna est mort - 1er mai 1994. Je disputais une course de kart en Cadet au Hoddesdon Kart Club. Je me souviens que c’était une journée difficile et que ça ne fonctionnait pas très bien pour moi. Mon père m'a dit ce qu’il s’était passé, et je me souviens d’avoir ressenti un vrai chagrin. Je suis même aller derrière une remorque pour pleurer.

Vous ne pourriez pas vivre sans luxe ?
Dans l’ensemble, j'aime avoir de belles choses, mais je pourrais vivre sans luxe. Je lutte constamment pour ne pas sans manger de sucreries…

Votre virage favori ?
L’Eau Rouge.

L'équipe McLaren souhaite remporter des victoires et des titres; ce n'est pas nouveau. La MP4-23, la nouvelle arme de l'équipe anglaise, devrait être à la hauteur de cet objectif. C'est du moins ce que l'on pressent à Woking...

"Le développement de la MP4-23 a commencé il y a dix mois - explique Martin Whitmarsh, le directeur de l'équipe McLaren Mercedes - Tout le monde à Woking, Brixworth et à Stuttgart a travaillé très dur ces dernières semaines et notamment durant la période de Noël afin de rendre cette présentation possible. Dans le même temps, nous avons reçu un soutien inconditionnel de tous nos partenaires technologiques."

"En nous basant sur nos simulations et nos analyses qui font aujourd'hui partie intégrante du processus de développement d'une voiture, nous sommes confiants quant au fait que la MP4/23 représente un pas fait en avant. Nous allons bien sûr poursuivre le développement de la voiture d'ici le premier Grand Prix à Melbourne. Nous verrons là-bas si nous avons fait ce qu'il fallait pour nous retrouver au niveau souhaité.
Il nous reste 68 jours de travail d'ici là," ajoute Whitmarsh.

Quant à savoir qui de Lewis Hamilton ou de Heikki Kovalainen sera traite comme le pilote de référence par McLaren, il est clair que ce n'est pas à cette équipe qu'il faut le demander. Elle tient absolument à sa politique d'égalité entre les pilotes, même si cela ne lui a pas réussi l'année dernière.

"L'année dernière, nous avons traité nos pilotes sur un pied d'égalité et nous le ferons encore cette saison. Nous voulons gagner le championnat et nous n'avons pas de favori en interne. Nos deux pilotes disposeront du même matériel et bénéficieront des mêmes conditions," promet Martin Whitmarsh.

double message!! lol

oui sa merde souvent

La nouvelle McLaren MP4-23 a effectué son premier roulage, aujourd'hui sur le circuit de Jerez, dans le sud de l'Espagne.

C'est d'abord Pedro de la Rosa qui s'est élancé peu après 9h00 au volant du châssis nº 1. Heikki Kovalainen a dû attendre 14h19 pour s'élancer à son tour au volant du châssis nº 2.

"C'était vraiment génial de prendre la piste aujourd'hui avec la MP4-23 - commente Heikki Kovalainen - En outre, c'était ma première séance d'essais privés en tant que pilote McLaren Mercedes. J'ai toujours apprécié la première journée d'une voiture. L'ambiance est toujours unique, car on sent toujours un peu de tension et d'excitation."

"Mes premières impressions sur la voiture sont bonnes. Les performances enregistrées aujourd'hui représentent un encourageant point de départ. C'est aussi aujourd'hui que j'ai rencontré pour la première fois les membres de l'équipe en charge des essais et c'est une bonne chose, car nous allons passer beaucoup de temps ensemble ces prochaines semaines," ajoute Kovalainen.

Pedro de la Rosa était lui aussi content des débuts de la MP4-23. "Heikki et moi avons bouclé un total de 69 tours et c'est donc un bon commencement.
C'est la deuxième fois que j'ai l'occasion de tester une nouvelle voiture pour la première fois et c'est la huitième voiture que je teste pour l'équipe. La période qui va de maintenant au premier Grand Prix de la saison est probablement celle qui est la plus chargée de l'année pour l'équipe des essais. Nous allons tourner 18 jours, en comptant aujourd'hui, avant que la MP4-23 s'en aille vers Melbourne."

Pedro de la Rosa a effectué 177 kilomètres aujourd'hui, signant son meilleur chrono en 1'19"655. Pour sa part, Heikki a couvert une distance de 128 kilomètres, bouclant son meilleur tour en 1'20"559.

Les essais se poursuivront demain avec Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen. Ensuite, le programme sera le suivant:

Vendredi 11 janvier: Hamilton et Kovalainen
Lundi 14 janvier: Pedro de la Rosa et Gary Paffett
Mardi 15 janvier – Hamilton et Kovalainen
Mercredi 16 janvier – Hamilton et Kovalainen

infos importantes mclaren pourais plsu exister avent mars prochain donc donc mclaren pourais s'appeller mercedes F1 Team mon seras sa d'ici mars voilà l'article de F1 live

Le constructeur automobile allemand Mercedes va prendre le contrôle de l'écurie McLaren-Mercedes avant le début du Championnat du monde 2008 de F1, en mars, rapporte le magazine allemand spécialisé auto motor und sport, paru mercredi.

Selon des sources proches du dossier citées par auto motor und sport, Mercedes et McLaren ont déjà trouvé un accord sur la nouvelle répartition du capital et sur le montant de l'opération.

Mercedes qui est le partenaire moteur de l'écurie britannique depuis 1995, détient actuellement 40% du capital, tandis que l'emblématique patron de McLaren, Ron Dennis, en détient 15%, tout comme son associé Mansour Ojjeh.

Les 30% restant sont entre les mains par un consortium d'investisseurs bahreïniens.

Contacté mercredi, un porte-parole de Daimler, la maison-mère de Mercedes, n'a pas souhaité commenté ces informations.


La prise de pouvoir de Mercedes pourrait signifier le départ de Ron Dennis, scénario déjà évoqué par la presse britannique récemment.

Dennis a été fragilisé la saison dernière par le scandale d'espionnage au détriment de l'écurie Ferrari. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a exclu McLaren-Mercedes du championnat des constructeurs qui lui semblait promis.

Le championnat 2008 débute le 18 mars en Australie.

donc guy attends toi à changer le nom de la partie mclaren

c'est pas non plus des infos hyper hyper importantes!!!

assez important pour qu'une equipe far du championnat disparessent

Forza-kimi a écrit:

McLaren ne changera pas de politique…
Les pilotes seront traités à égalité

Source : F1-live

PTDR

???

c'est un paradoxe!t'as pas compris?
t'as connu l'année 2007 ou quoi?

L'équipe McLaren a bouclé une saison 2007 dont elle se souviendra très longtemps, même si elle a probablement une très grande envie de l'oublier au plus vite. C'est donc avec une envie décuplée de gagner qu'elle abordera cette nouvelle campagne mondiale.

Pour gagner, et donc battre la Scuderia Ferrari, McLaren fera confiance à Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen. Un duo de pilotes très rapides, tout comme semble l'être la nouvelle MP4-23. Seront-ils plus rapides que Ferrari, BMW ou Renault? Nous le saurons bientôt...

Quelles sont vos attentes pour cette saison 2008?

Lewis Hamilton: En général, je n'ai aucune attente; je préfère me concentrer sur nos objectifs. Bien sûr, mon objectif est de gagner le plus souvent possible, de m'améliorer par rapport à l'année dernière et d'être à l'arrivée de toutes les courses. Quant à l'équipe, elle espère remporter le Championnat du monde des constructeurs. Ma motivation est aussi élevée que l'année dernière, mais elle est d'une nature légèrement différente.

Je dirais que l'année dernière, j'avais une détermination et une excitation incontrôlable. Maintenant, je sais à quoi m'attendre. J'en sais plus sur ma préparation et je vais donc économiser mon énergie. Certains vont dire que je suis plus silencieux, mais j'économise actuellement mon énergie pour cette première course de la saison et j'ai hâte d'y être.


Q: Quel sera votre objectif en Australie?

Lewis Hamilton: Nous avons besoin d'aller là-bas avec une confiance totale en la voiture. J'ai cette confiance et je veux donc très bien commencer cette saison. Nous avons besoin de prendre le meilleur départ possible à cette saison. J'irai donc là-bas avec l'objectif de remporter la victoire et nous travaillons tous énormément pour atteindre cet objectif.

Q: Que pensez-vous de la MP4-23 à quelques jours du début de la saison?

Lewis Hamilton: J'ai des pensées plutôt positives sur elle. Je pense que nous avons beaucoup progressé et notre niveau de fiabilité est encore meilleur. La voiture a l'air meilleure que celle de l'année dernière. Malgré l'absence de l'antipatinage et d'autres choses, la MP4-23 est assez similaire à la MP4-22 dans certains domaines. J'ai confiance dans nos possibilités de nous battre avec les autres équipes.

Norbert Haug, vice-président de Mercedes Motorsport, a encore la cuisante défaite de l'année dernière en travers de la gorge. Il veut donc laver cet affront au plus vite et c'est donc clairement le titre mondial qui sera son objectif cette saison.

Q: La McLaren Mercedes MP4-23 s'est montrée très compétitive lors des essais privés d'intersaison. Maintenant que ces essais sont terminés, quelles sont les attentes de l'équipe?

Norbert Haug: Depuis que nous avons commencé notre programme de développement de la MP4-23, le 9 janvier et avec deux monoplaces, le niveau de fiabilité à été bon. La voiture s'est montrée compétitive et a été constante sur les longues distances. Nous avons bouclé 19 journées d'essais privés cette année. Heikki a participé à 18 d'entre elles; Lewis à 15, six pour Pedro et une pour Gary. Ensemble, ils ont fait 14.200 kilomètres.

Cela représente plus de 45 Grands Prix et plus que ce qu'une équipe fait lors de l'ensemble des week-ends de Grands Prix d'une année complète. Toute l'équipe a énormément travaillé au cours de ces dix semaines avant le Grand Prix d'Australie. Notre objectif cette fois-ci sera de terminer la saison avec un point de mieux que nos principaux adversaires.

Q: Quelles sont les contraintes particulières pour un moteur à Melbourne?

NH: Le circuit de l'Albert Park est très exigeant avec les moteurs. Ceux-ci sont à pleine charge près de 70% du temps sur un tour. L'étendue de la plage d'utilisation du moteur sera la clé du succès à Melbourne.


Q: Qu'avez-vous fait pour faire encore progresser votre moteur?

NH: Les travaux de développement de ce moteur ont commencé le 16 avril 2007 et on l'a mis sur le banc pour pour la première fois le 29 novembre. Le règlement sur les moteurs limite nos possibilités de développement sur celui-ci à un strict minimum. Il y a donc peu à faire pour améliorer ses performances, mais nous avons néanmoins augmenté son alimentation en air, amélioré le système d'alimentation en carburant, modifié l'échappement ou encore amélioré les lubrifiants avec notre partenaire ExxonMobile.

Nos ingénieurs à Brixworth et à Stuttgart ont beaucoup travaillé afin que le moteur délivre les meilleures performances possible. Ce moteur sera homologué pour les cinq années à venir, à partir du Grand Prix d'Australie. Je veux bien sûr remercier tout le monde, y compris nos collègues qui travaillent sur le châssis et qui ont aussi été impliqués dans ce processus. Notre objectif pour cette saison est de terminer une position de mieux que l'année dernière.

La première journée d’essais libres du Grand Prix d’Australie s’est disputée sous un ciel bleu et des températures déjà supérieures à 30° à 10h le matin. Le thermomètre allait encore grimper dans l’après-midi et soumettre les machines comme les hommes à rudes épreuves.

Devancé de quelques dixièmes par Kimi Raikkonen en matinée, Lewis Hamilton a terminé la deuxième séance en première position, bien qu’il n’ait pas amélioré le chrono réalisé par le Finlandais.

Il se dit toutefois satisfait de sa journée : « C'est super d'être de retour, ici à Melbourne où j'ai commencé ma carrière en F1 il y a seulement un an. C'est toujours une sensation particulière de sortir du garage pour la première fois de la saison. »

« La voiture a bien progressé, et nous avons fait le meilleur usage de la constante amélioration des conditions de piste » ajoutait-il. « Mais nos principaux adversaires semblent forts, même s’il est encore trop tôt pour dire exactement où nous en sommes. L’un dans l’autre, c’est un bon début de week-end et de saison ! »

Heikki Kovalainen était enchanté de ses débuts au volant de la MP4-23 et se dit impatient de continuer son travail en vue de la qualification et la course.


« C'est un super feeling de sortir des stands au volant d’une McLaren Mercedes pour la première fois lors d’un week-end de course » avouait le jeune finlandais. « J'apprécie le professionnalisme de l'équipe et comment ils fonctionnent. »

« Il faisait un peu plus chaud que prévu, mais c’est un bon test en prévision de la Malaisie » souriait-il. « Le vent était également une chose à prendre en considération, mais nous avons fait quelques progrès encourageants avec la voiture. Les pneus avaient tendance à être victime de "graining" mais c’est principalement due à l’état de la piste. Les choses vont s’améliorer une fois que l’adhérence de la piste aura augmentée. »

Ron Dennis se félicitait du travail réalisé lors de cette première journée : « Nos deux pilotes ont bien démarré le week-end, et sont satisfait de l’équilibre de la voiture. Nous avons passé la première séance à nous familiariser avec l’évolution des conditions de piste. Lors de la deuxième séance, nous avons commencé à travaillé plus précisément sur le set-up de qualification et l'évaluation des pneus. »

Pour la première véritable confrontation de la saison, Lewis Hamilton a répondu présent. Le pilote anglais a évité les ennuis et décroché la 7ème pole position de haute lutte face à un étonnant Robert Kubica.

Débarrassé d’un de ses plus dangereux adversaire – Kimi Raikkonen - dans la lutte pour la première place, Hamilton est confiant pour la suite des évènements.

« Je n’aurais pas pu souhaiter un meilleur début de saison, et c'est génial de voir Heikki et mon ami Robert être juste derrière » se réjouissait-il.

« L’équipe a fait un super travail pour que tout soit prêt à temps. Pendant la première phase, je me suis retrouvé bloqué dans le trafic, mais tout s’est très bien passé lors de la phase finale, c’est le plus important » souriait Lewis. « Les conditions de piste étaient un peu meilleures par rapport à vendredi, il faisait moins chaud. »

« Dimanche, je pense que le départ sera intéressant à cause des changements de règlements. L'année dernière, avec l’électronique, c’était relativement facile alors que maintenant, ça dépend du pilote » soulignait-il. « J’espère donc faire les choses dans le bon ordre.
Heureusement, je partirais du côté propre de la piste, pour une fois, et j'espère que ça m’aidera un peu, mais ce sera une longue et rude épreuve ! »

Heikki Kovalainen était assez satisfait de sa prestation : « Je suis heureux de m’être qualifier en troisième position, mais je peux encore progresser. L’équilibre de la voiture semblait bon, mais je n’ai pas fait un tour parfait. »

« L'année dernière, je n'ai pas fait un très bon début de saison, donc ce résultat représente un excellent début pour ma carrière de pilote McLaren » soulignait-il. « Les gars ont travaillé d'arrache-pied, jusqu’aux petites heures de la matinée, pour régler un petit problème avec la boîte de vitesses - c'est un sacré dévouement ! »

Ron Dennis se félicitait du bon travail réalisé par ses troupes : « Un grand résultat pour la de la première séance de qualification de la saison : Ça reflète le travail acharné de toute l’équipe pendant l'hiver. Tant Lewis que Heikki ont fait un excellent travail jusqu'ici ce week-end. Espérons que ces performances étaient représentatives du futur. Nous allons tout faire pour maintenir l’élan tout au long de la saison. »