News, presque en Direct [2008]

toutes vos photos des avants premières de la f2008





sa devrait ressembler a sa ! publié aujourd'hui sur le site officiel

si c'est sa elle déchire ! j'adore , j'adhère

O____O
polala énorme !

faut pas rever non plus !!

Elle gere !!!
mais je pense pas que ca sera la version définitive

on verra bien xD ! éspérons le ....

C'est le 6 janvier prochain que la nouvelle Ferrari sera présentée à Fiorano. Elle pourrait prendre la piste, sur le circuit de Fiorano, dès le lendemain avec Kimi Raikkonen au volant.

La Scuderia Ferrari a pour habitude de tester ses nouvelles voitures en Italie pour être en mesure de rapidement régler les éventuels problèmes techniques. La Ferrari 2008 ne devrait donc pas faire exception à la règle.

Si tout se passe bien, il faudra cependant attendre le 14 janvier pour voir cette monoplace participer à sa première vraie séance d'essais privés, sur le circuit de Jerez.
La Scuderia espère avoir deux nouvelles monoplaces pour cette première séance collective d'essais privés.

pas mal la photo, je le veux bien dans mon jardin ( je parle de la voiture evidemment!)

thomas a écrit:

powaa quelle est belle vous avez vue c'est putain délette sur l'avant
et resemble de plus en plus a un requin

franchement pas mal!

elle est belle mais esque ça va etre efficace

ta deja vue une ferrari pas efficace a part en 2004

2005 shocky

revez pas elle ressemblera pas a sa en 2008

comment tu peux en etre si sur?

attends regarde la voiture j'peu parier tout l'or du monde si tu veu lol

j'attend tt sur mon compte en suisse!!!
lol

idem... le pari marche dans les deux sens

C'est cet après-midi que la nouvelle Ferrari 2008 sera présentée à Maranello. Cette monoplace prendra dès demain le chemin du circuit de Fiorano ou elle sera confiée à Kimi Raikkonen pour un premier roulage.

Cette nouvelle monoplace devrait avoir un empattement moins important que sa devancière afin de corriger un défaut bien connu de la F2007. "L'année dernière, nous étions plus compétitifs sur les circuits rapides et moins sur ceux avec des virages lents. Nous avons travaillé sur cette faiblesse et nous avons résolu le problème," déclare Nicolas Tombazis, le chef designer de la Scuderia.

Tous les responsables de la Scuderia seront présents cet après-midi aux côtés des pilotes.
Il y aura bien sûr le directeur technique Aldo Costa, mais aussi Gilles Simon (directeur moteur), Mario Almondo (directeur des opérations), et Stefano Domenicali qui a remplacé Jean Todt à la tête de la gestion sportive le 1er janvier dernier.

La nouvelle Ferrari sera présentée à la presse à 15 heures. Cette présentation sera précédée d'une conférence de presse.

a nouvelle Ferrari F2008 est née

La nouvelle Ferrari F2008 est née. C'est la 54e monoplace fabriquée par Ferrari pour participer au Championnat du monde de F1.

Ce projet, qui portait le code 659 en interne, est l'interprétation du règlement 2008 faite par la Scuderia Ferrari. La principale nouveauté de cette année, est l'adoption d'une centrale électronique identique pour toutes les équipes. Ce système porte le petit nom de SECU et est produit par MES (McLaren Electronic Systems).

Une des autres nouveautés de cette saison sera l'augmentation de la longévité de la boîte de vitesses. Cette année chaque boîte devra participer à un minimum de quatre Grands Prix. La FIA a aussi décidé d'augmenter ses standards de sécurité pour 2008: protections latérales plus hautes dans la zone du casque du pilote et limitation de l'utilisation de certains matériaux composites. De ce fait, le poids de la voiture est en augmentation (sans les lests).


L'aérodynamique de la F2008 est différente de la F2007, mais elle le sera encore plus à l'occasion du premier Grand Prix de la saison, le 16 mars prochain à Melbourne. Ferrari a en effet planifié un très important programme de développement aérodynamique qui s'étendra sur toute la saison.

Les suspensions ont aussi été revues afin d'être parfaitement adaptées à la nouvelle aérodynamique. On peut encore noter la diminution de l'empattement et la modification de la répartition des masses. Ferrari ne donne cependant aucune donnée précise à ce sujet...
Comme le veut le règlement introduit à la fin de l'année 2006, le moteur n'évolue guère. C'est toujours le 056 qui devra cependant utiliser 5,75% de carburant biologique, comme le veut le nouveau règlement technique.

Cette nouvelle F2008 prendra la piste dès demain sur le circuit de Fiorano avec Kimi Raikkonen à son volant.

Le châssis:
En matériaux composites. Nid d'abeille avec fibre de carbone
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari
Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
Sept vitesses + marche arrière
Différentiel autobloquant
Freins autoventillés en carbone
Suspensions indépendantes avec tirant à barre de torsion antérieure/postérieure
Poids avec eau, huile et pilote: 605 kg
Roues avant et arrière: 13"

Moteur:
Type: 056
Nombre de cylindres: 8
Bloc moteur en aluminium (microfusion): V 90°
Nombre de soupapes: 32
Distribution pneumatique
Cylindrée: 2398 cm3
Alésage: 98 mm
Poids: moins de 95 kg
Injection électronique Magneti Marelli
Allumage électronique statique Magneti Marelli

Voici la bête

sa va etre une tueri
elle est trop kiffante

L'écurie de Formule 1 Ferrari, championne du monde en 2007 dans les catégories pilotes et constructeurs a présenté sa nouvelle monoplace pour la saison 2008, nommée F2008, dimanche à son siège de Maranello.

Le Finlandais Kimi Räikkönen, champion du monde en titre, qui effectuera ses premiers tours de piste avec la F2008 à partir de lundi sur le circuit de Fiorano, concède qu'il aura besoin d'un peu de temps pour s'adapter à sa nouvelle monoplace.

"Il y a de nombreuses innovations, en particulier l'abandon du système de contrôle de traction. Ce sera plus difficile par temps de pluie", a estimé le pilote finlandais.


De son côté, le Brésilien Felipe Massa n'a pas caché son enthousiasme à propos de la nouvelle monoplace: "Je n'ai jamais eu de fils, mais, pour l'équipe, c'est comme la naissance d'un nouvel enfant", a-t-il déclaré. "C'est un jour très particulier. Désormais, nous devons travailler dur pour nous assurer que l'enfant grandisse et devienne aussi rapide que possible."

Et Massa de conclure, prophétique: "Toute la saison 2008 va tourner autour de cet enfant. J'espère qu'il va nous donner les moyens de gagner."

euh les gars euh pourquoi vous l'appelez la bête c'est la belle pour moi!????